次世代MAZDA3昂克赛拉，不足9万就能入手，标配8喇叭，造型还帅气

现在汽车市场越发内卷了，这能让大家以亲民的价格入手产品力不错的汽车，降低了买车的难度。但是，对于追求个性、注重驾驶乐趣和用车体验的年轻消费者来说，不是所有的车型都适合他们，很多售价亲民的车型更强调车辆的代步通勤能力，侧重方向不同。那么，有没有一款售价不高，还具备高颜值、高价值、高品质的车型呢？或许次世代MAZDA3昂克赛拉就是不错的选择。

从价格来看，次世代MAZDA3昂克赛拉的起售价为8.99万，这对于一款合资品牌紧凑型车来说，售价不算高。这款车也拥有长安马自达的口碑、技术加持，质量做工和后续用车中需求的服务都不用担心。接下来，就让我们走进次世代MAZDA3昂克赛拉，了解一下这款车为什么能够成为十万内的质价比之选。

外观方面，次世代MAZDA3昂克赛拉采用魂动2.0设计哲学，车头配备大尺寸的矩阵式前格栅，内部标配支持自动开闭的主动闭合式进气格栅，能够降低风阻系数，提升用车经济性。格栅两侧通过银色镀铬装饰条连接两侧的扁平灯组，内部融入半圆形的LED大灯，下方则融入了横向贯穿的黑色进气口，再搭配前唇位置的铲形结构，让车身多了几分运动气息。

车身侧面，次世代MAZDA3昂克赛拉拥有流畅的车顶线条，腰线则略微上扬，增加了车身的动感。下方的多辐式铝合金轮毂尺寸达到18英寸，在这个级别的车型上不显小气。而在尾部，能够看到略微翘起的小鸭尾，尾灯内的灯腔则为两枚圆形灯源，并在尾喉位置设计了双边共两出式的圆形排气。

接着来看车身尺寸，次世代MAZDA3昂克赛拉的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。在同级车中，这款车的轴距算比较大的，也能够保障座舱内的乘坐空间。针对乘坐舒适度，车内标配马自达环扬声场音质优化系统，拥有8扬声器高级和声音响，并采用双墙隔音技术、树脂减震模块工艺、少孔化门板构造来降低行驶中的噪音，能带来同级别中的高品质出行体验。

再看座舱内部，次世代MAZDA3昂克赛拉的内饰设计风格延续了马自达的家族风格，配备圆形三幅式方向盘，前方是跑车化三环运动仪表，视线往右能够看到悬浮设计的多媒体屏幕，内部搭载了全新世代马自达悦联系统。中控台上的装饰板除了应用软性材质包覆外，还加入激光雕刻底纹+双层成型工艺的装饰板。

操控是马自达车型一贯的亮点，在次世代MAZDA3昂克赛拉身上同样不例外。这款车基于全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术平台打造，应用SEB蝶形仿生后悬结构，加上马自达的底盘调校，让车辆在行驶过程中，能够重现步行姿态中的人体平衡机能。这款车还应用GVC PLUS加速度矢量控制系统 升级版，拥有新增的回正力矩强化系统，在通过弯道时这个功能可以帮上忙，实时监测驾驶者操舵动作，计算合适的重心移动量，增加驾驶乐趣。

最后，对于手握10万左右预算的年轻消费者来说，他们想要入手的是一款造型帅气、富有乐趣、也具备不错家用能力和乘坐舒适度的车型。而次世代MAZDA3昂克赛拉就能满足这些方面的需求，这款车具备高颜值、高品质、强驾趣的特点，如今起步价仅为8.99万，质价比确实不算低，大家觉得呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。