坦克700，离彻底干翻新普拉多只差一个外型

当我写下这个标题时，也许很多人忍不住就想喷我了。各位朋友先别急，我并没有说坦克700的外型设计有问题，相反坦克的造型极具个性化，辨识性非常高。好了，我们就先对两车做一个简单的对比，再回过头来说说造型的问题。

LC250车身尺寸:长4920, 宽1980, 高1860, 轴距2850；动力总成:2.4T 增压混动发动机 +8AT，I-Force MaX混动系统，综合功率:243KW 330马力 综合扭矩630牛米 拖曳质量2.72吨。

坦克700Hi4-T车身尺寸:长:5090，宽2061，高1952，轴距3000；坦克700 Hi4-T配备的 3.0T V6+P2大排量混动系统，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N·m。5.6秒百公里加速。电池瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行零油耗，又能满足诗和远方，兼顾高性能和低油耗。

售价方面，普拉多LC250预估的价格是47~57万元，坦克700 Hi4-T发售价是42.8~46.8万元，限定版是70万。

通过以上的简单对比，我们可以发现，坦克700不管是从车身尺寸动力配置还是内饰用料设计的角度来说，都是要比普拉多强的，特别是动力配置和内饰的豪华程度来说，完全可以达到百万级越野车的水平。更重要的是以上这些东西，只需要42.8万就可以给到你。坦克700以比普拉多高很多的配置和更低的价格，来围剿普拉多。现在剩下的悬念就是消费者对坦克造型和品牌的认可度了。长城品牌通过这么多年在越野车领域的深耕，目前来说国内消费者在这个价位上，是已经可以接受这个牌子了，剩下唯一的悬念就是外型这个见仁见智的东西了，话题又回到了开头所说的。

目前长城的越野车系里，分为采用了机甲风格造型元素的坦克400和700，还有硬朗方盒子造型风格的坦克300和全新哈弗H9。方盒子硬朗造型风格一直是越野车最爱采用的一种设计手法，符合大众化审美观。坦克700的机甲风格虽说辨识度非常高，但是个人觉得这一设计手法依然是偏向小众化审美的设计，喜欢的人爱死，不喜欢的觉得丑到爆。因此会筛选掉一部分潜在的消费者。小编真的很喜欢坦克700的配置，但外观不喜欢，我相信同样会有不少喜欢坦克700配置不喜欢外观的消费者。希望以后厂家在设计汽车外型的时候能多听取各方面的意见，不能单凭老板的喜好来定夺这种重量级的产品。

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