为百姓打造的轿车五菱星光长4米9充电15分钟续航200多公里
来源:易车网 时间:2024-07-18 18:38 编辑:苏婉蓉 阅读量:12992
相信很多人应该都听过“人民需要什么,五菱就造什么”这句话,在实际行动中五菱也是这么做的,针对老百姓打造了很多车型,包括适合拉货致富的五菱宏光/荣光、适合代步通勤的宏光MINIEV/五菱缤果,以及为百姓打造的轿车五菱星光。根据官方公布的数据来看,五菱星光PHEV自2023年12月上市至今,累计销量已经突破5万台,得到了很多消费者的认可。
如今五菱星光车系还将迎来新款车型,分别为五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV,前者为新增的纯电动版车型,后者在动力、配置、设计方面均有调整,也将增加五菱星光车系在汽车市场中的竞争力。小编最近也试驾了五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV,接下来就主要以五菱星光EV为例,为大家介绍一下五菱星光的产品实力和用车体验吧。
既然是试驾,那就不得不聊聊五菱星光EV的动力表现,让我们先来看看这款车的动力参数。五菱星光EV搭载五合一高效电驱,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,百公里加速成绩7.3秒。凭借这个动力参数,五菱星光EV驾驶起来的感受可以用轻快、顺畅来形容,动力输出直接,做到了随踩随有,不像燃油车一样会有动力迟滞、顿挫的情况,开起来还是比较舒服的,在城市走走停停的路况下驾驶正合适。
五菱星光EV还搭载了灵眸智驾系统,支持0-150km/h速域范围内的ACC智能巡航系统,最高刹停速度为80km/h。换句话说,这款车能在大多数场景下实现自动跟车,还能在城区工况下完成自动刹停。
在我的实际体验中,五菱星光EV在市区堵车的工况下也同样能完成跟车操作,不需要频繁去踩踏板调节车速,能够缓解上下班通勤、周末出门吃饭等场景中的驾驶疲劳。我还发现,这款车在自动跟车时能够检测到静止物体,并能在被加塞、前方车辆急刹车时,发出警告提醒驾驶员。不仅如此,星光PHEV最新版本也优化加入了灵眸智驾系统,也就是说,后续星光无论是在大空间还是智驾方面都不输竞品车型,甚至整体表现更突出。
五菱星光EV的座舱空间在同价位车型中也是比较宽敞的,这款车的长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,尺寸表现很接近B级车。我身高180cm,坐在前排将座椅调整至合适位置时,头部空间剩余1拳以上,接着进入后排,此时头部空间1拳,腿部空间也足够宽敞,能够让我跷二郎腿。我还对后排腿部空间进行了测量,发现当前排座椅靠背最前时,后排腿部空间可达1米。
还有一点需要注意,五菱星光EV的前排座椅能够向后放平,形成两张躺椅,这在同级车型中挺少见,午休、露营时能在车内躺平休憩。
再来说说充电,五菱星光EV和同级别其他纯电动车不同的是,这款车采用2C电芯,充电效率比1C电芯快了一倍。我在五菱星光EV电量只有17%、续航为84km的时候将车辆插上充电桩,充电15分钟后电池电量补充到58%,续航为294km。也就是说,只用15分钟五菱星光EV补充了41 %的电量、210km的纯电续航里程。要知道,官方公布的充电速度为15分钟200km,五菱星光EV居然是“反向虚标”。
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