6月中国市场新能源品牌销量零跑稳居头部，月底C16发布

6月18日，据中国市场新能源品牌最新销量榜单显示，6月，在刚刚过去的一周，比亚迪、特斯拉、理想保持前三强阵型。黑马零跑凭借深厚的技术实力和产品实力稳扎稳打，稳居中国市场新能源全品牌前十，再一次证明了零跑在大众化新能源汽车市场的强大竞争力。

值得注意的是，搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构、面向家庭多人出行的超舒适智能6座SUV零跑C16将在6月28日正式上市并开启交付，值得期待。

当前，持续发力新能源大众化市场的零跑，靠着一步一个脚印的务实，已经找到了自己的突围路径，如今终于迎来了自己的领先时刻——凭借24款产品全家桶持续发力，在新势力销量排行中稳居第一梯队。

与此同时，近期全球车企市场风云突变，零跑选择迎难而上，得益于极具前瞻性的战略洞察与市场布局，在行业人士看来，零跑走出了一条“中国市场+海外市场+Tier1供应商”的独特发展路径；相较其他新势力车企，零跑能够能加灵活、从容地应对复杂多变的市场环境。

值得一提的是，6月28日，零跑的首款超舒适智能6座SUV车型C16将正式上市，并开启交付；在丰富产品矩阵的同时，将助力零跑销量在下半年再上新台阶。

零跑 C16是一款满配在20万元以内，面向家庭多人出行的超舒适智能6座SUV，提供增程、纯电双模式选择；城市通勤用电，长途远行用油，可以轻松实现出行无忧——其中，C16增程版搭载28.4kWh电池，CLTC工况下纯电最长续航200km，综合续航1095km。纯电版搭载67.7kWh电池，CLTC工况下纯电续航520km。

作为一款可靠的出行伙伴，零跑C16具备充沛的动力储备、稳定的性能输出，带来可圈可点的动力表现——纯电版C16采用碳化硅三合一电驱，具有更高性能、更高效率、更低能耗的特点。此外，零跑C16增程版不充电也能当油车开，而且比油车更省油。

直面愈发内卷的车市环境，竞争不应仅局限于价格层面，各家车企必须用持续能力、体系能力、应变能力以及差异化的核心能力取胜。身处新能源汽车的下半场，那些更加关注产品品类创新、品质提升以及品价比优化的车企，方能走得更远。

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