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颜值、实用性同步提升,大众ID.7旅行版就长这个样子,喜欢么?

来源:易车网   时间:2024-04-08 21:47   编辑:张璠   阅读量:17864   

大众ID.7 Tourer官图近日正式发布,作为了衍生版车型,它的外观保留了大众ID.7的设计风格,而且车身尺寸也基本一致,在拥有更大的储物空间的同时,有两种容量的电池组可以选择,最长纯电续航里程可以达到685km。

从这组官图可以看到,它和大众ID.7的外观区别只在于C柱之后的车尾上半部分,车尾下半分部分的设计也是相同的。不能否认,它的这套设计确实足够帅气,很好地将大众ID.7原本的前卫感、运动感跟旅行车的优雅感和实用性结合了在一起。

它的长宽高分别是4961*1862*1536mm,轴距是2971mm,跟轿车版对比,车身尺寸数据基本相同,这样的“体形”在该级别也是中上水平了。

车身侧面的观感相当不错,较为修长的车身及贴地的姿态为它带来了优雅大方之感,相信“瓦罐迷”是不会抗拒的。车尾的造型独具特色,整体的观感同样不错,只是贯穿式尾灯组稍微抢眼了一点点。

内饰跟大众ID.7如出一辙,大众全新的座舱设计理念既简约,同时又不乏新颖感,跟当下的潮流相当吻合。车内将会配备增强现实抬头显示系统、长条形的全液晶仪表盘、内置大众最新娱乐系统的15英寸中控屏、哈曼卡顿音响、智能语音助手、Travel Assist智能辅助驾驶以及带记忆功能的自动泊车等装备,另外还可以选装电控透光的全景天窗、前排座椅自动温度调节等装备。

既然是旅行版,后备厢自然是重点之处。跟轿车版相比,它的后备厢常规容积增加了73L,达到605L,放倒后排椅背之后可以扩充到1714L,相对轿车版增加了128L之多。此外,后备厢内部相当平整,空间利用率很高。

动力及续航方面,预计跟大众ID.7相同,有后驱版和四驱版可以选择,其中后驱版将会搭载最大功率是210kW、最大扭矩是545牛·米的电机,而电池容量则有77kWh、86kWh可以选择,86kWh版本在WLTP工况下的纯电续航里程达到685km,同时最大充电功率达到200kW;77kWh版本的最大充电功率是175kW。

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