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传祺E9和腾势D9最低配哪个值得买?大通的MPV怎么样?

来源:易车网   时间:2023-11-13 09:10   编辑:杜玉梅   阅读量:5015   

近期,又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”,他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问,需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此,MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐,其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟!

青石桥:传祺E9和腾势D9都是最低配,哪个更值得买?多少钱合适入手?

传祺E9的起步价为32.98万,腾势D9的起步价为33.58万元,二者的入门价格差了6000元。

相比于腾势D9,传祺E9的优劣势都非常明显。首先在车身尺寸方面,腾势D9完全比传祺E9大出了一圈,内外质感更加出色,并且即便是最低配腾势D9也拥有悬架软硬调节,包括智能辅助驾驶硬件方面,腾势D9都要更加丰富,在加上比亚迪非常成熟的DM-i混动,使得腾势D9各方面表现都非常均衡。

而相比之下,传祺E9的优势主要就体现在动力系统方面了。传祺E9全系都标配了快充,并且电池都是25.57度的三元锂电池,WLTC纯电续航可以达到106公里,相比于腾势D9来说有着明显优势。另外,传祺E9采用的2.0T发动机相比于腾势D9的1.5T发动机动力表现也要更加出色。

所以,综合来看,最低配腾势D9的优势主要集中在车身尺寸、舒适娱乐性配置以及DM-i混动的成熟性方面,而传祺E9则胜在绝对的动力表现以及续航水平上,结合目前的市场表现,我们认为腾势D9会更适合。由于两款车型都属于目前MPV市场的热门车型,所以在终端价格方面都比较坚挺,基本最多也只有3000元左右的优惠,所以如果能低于官方指导价的话,都是可以购买的。

盘感第一:新岚图梦想家有什么变化?面对腾势D9和GL8有没有优势?

新岚图梦想家的变化主要集中在动力和续航方面。其中,PHEV车型搭载了全新混动发动机,热效率达到了45.18%,系统总功率420kW,最大扭矩840N·m,CLTC百公里馈电油耗5.36L,另外,PHEV车型采用了容量为43kWh的云母电池,在安全性方面也有提升。

更大容量的电池也带来了纯电续航里程的提升,新岚图梦想家PHEV版本纯电续航达到236km,满油满电综合续航达1231km,而纯电版本续航则增加到650km,相比老款车型有着明显提升。

另外,在配置方面,新岚图梦想家针对舒适性配置进行了升级。比如新增前排座椅按摩功能、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果等等。

从新岚图梦想家的定价来看,它最直接的竞争对手就是腾势D9和别克GL8。相比于这两款车型,新款梦想家的优劣势也非常明显,首先从品牌力或者车型影响力上来看,梦想家是比不过腾势和别克的。

但是从产品本身来看,梦想家还是很有看点的,对比目前只有48V系统的别克GL8来说,梦想家的PHEV有着明显优势,而即便是面对高配版腾势D9,梦想家PHEV全系236km的纯电续航,也有着一定优势。所以,从产品硬实力来看,新款梦想家还是很能打的,而相比于产品本身,如何让更多人知道并接受岚图这个品牌,或许才是梦想家最需要解决的问题。

老腊肉深圳:腾势D9和极氪009区别有哪些,家用买谁更合适呢?

腾势D9和极氪009都是目前新能源MPV市场上很有话题性的两款MPV,两款车的不同在于,腾势D9同时拥有纯电和混动两个版本,而极氪009则只有纯电版本。

在产品思路上,腾势D9是将传统MPV和新时代MPV相结合,使得大多数人都可以接受;而极氪009则完全采用了新时代MPV的产品理念,在设计、智能化以及动力方面都比较“极端”,这也使得它的受众群体相对较小。

具体在家用MPV消费者关注的产品性能方面,两款车的表现都不错。极氪009和腾势D9车身长度都超过了5.2米,空间方面都不需要担心,而在配置层面,座椅的电动调节、通风加热按摩也都是一应俱全,舒适度方面都达到了相当高的水平。

动力是两款车型最直观的区别,极氪009 ME版搭载宁德时代的麒麟电池,匹配前后双电机和电动四驱系统,最大功率为400kW,最大扭矩则达到了686N·m,续航里程达到了822km。另外,极氪009采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,同时还有空气悬架、CCD电磁减振系统、dTCS智能防滑系统等一干顶级软硬件,在MPV车型上算是非常奢侈的水平了。

而腾势D9的纯电版本则搭载前后双电机和比亚迪刀片电池,匹配双电机四驱系统,最大功率为275kW,最大扭矩为470N·m,续航里程超过了600km。除此之外,腾势D9还拥有综合续航为970km和1040km的混动版本可以选择,动力选择更加丰富。

相比之下,极氪009确实有着很强的后发优势,动力、舒适性以及智能化基本都做到了极致,不过相比之下,极氪009的整体起步价也较高,而且市场知名度有待于提升。而腾势D9整体更加均衡,并且动力选择也更加丰富,对于家庭用户而言,显然是更合适的存在。

珍珍贝贝:大通的MPV怎么样呢?感觉坐起来挺宽敞的,不知道稳定性如何?

大通品牌早先是以商用车为主,旗下有很多的轻客,而在向家用市场转型之后,大通品牌也有越来越多的MPV出现在人们面前,而这些车型都有一个共同的特点,就是空间非常大,无论是早先的G10、G50还是后来的G20、G90以及大家系列,放在同级来看空间表现都属于不错水准。

但是,虽然可以看出大通在努力向家用市场转型,但是它在一些产品细节上,还是会有以往商用车比较粗糙的影子,比如做工用料、车内氛围等等,相较于同级别车型仍然有一定差距。不过至于稳定性的话,大通的MPV倒还是挺可靠的,三大件的稳定性都没有问题,所以如果你对大空间有刚需,又不怎么在意品质的话,那大通的MPV还是可以考虑的。

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