打破合资SUV神话哈弗赤兔实力碾压本田XR-V

随着夏至节气的到来，太阳直射地面的位置到达一年中的最北端，几乎直射在北回归线上，北半球各地终于迎来了一年中白昼时间最长的一天。太阳正在肆虐地球。这么热的天气，怎么还有更少更热的SUV车型来加点料！今天我们就来对比两款十万元出头的SUV，哈弗赤兔和本田XR-V，看看自主品牌和合资品牌的实力孰强孰弱。

从潮流设计到贴心配置，哈弗赤兔胜在气质。

选择这两款SUV的潜在用户一定是年轻时尚的潮流引领者。他们不仅对生活充满热爱，对自己也有非常个性化的品味追求。将黄金比例美学车身融入“潮醒美学”的设计理念，哈弗赤兔的车身外观流畅动感，细节处的熏黑运动套件全面提升了哈弗赤兔的运动气息。哈弗赤兔的年轻车主居然这样评价它:“这种运动个性的外观，回头率真高！”

4470mm长的车身，2700mm的轴距，为哈弗赤兔的内部提供了宽敞的驾乘空间。大约三五好友或家人会开启一段旅程，打开天窗沐浴夏日阳光。真不知道本田XR-V在这样的旅途中是否像哈弗赤兔一样舒适。

本田XR-V的设计突出了本田家族的设计风格。虽然品牌认知度比较高，但是从颜值上来说有些“少年成熟”，更年轻的模特在设计上缺乏时尚感。此外，本田XR-V的车身细节多采用黑色塑料装饰，精致感有待提高。车身尺寸方面，本田XR-V车长4328mm，轴距2610mm，整体空间感比哈弗赤兔略差。

说完了外观，我们再来看看两款车的内饰和配置。首先，哈弗赤兔采用了陆战座舱的内饰设计。整体的撞色配色和材质选择都非常符合时代。时空互动触摸屏和科幻的5D齿轮更是锦上添花，整个内饰的潮流感和运动感扑面而来。同时，哈弗赤兔标配星空全景天窗、疲劳驾驶提醒、FOTA智慧升级、方向盘换挡拨片、PM2.5空气净化系统等可以说将舒适的驾驶环境打造到了天花板级别。

本田XR-V的内饰风格属于“成本控制”。大部分塑料装饰板无论是视觉还是触觉都不太舒服。整体颜色以黑色为主。虽然亮点不多，但是看得出来很耐用。

动力对比:同样是1.5T，但是哈弗赤兔的性能更强。“有了哈弗赤兔的陪伴，节假日的长途自驾让我们全家人都很温暖舒适。流畅的控车体验和舒适的内部氛围，说到哈弗赤兔，我们三岁的孩子都能竖起大拇指，”哈弗赤兔车主说。的确，除了运动和精致的内饰设计，哈弗赤兔的配置真的很高。即使是中端车型，常见的舒适配置也足够齐全。相比之下，本田XR-V更“保守”。在实际驾驶体验中，哈弗赤兔丰富的智能科技配置，车道偏离预警和车道保持辅助可以为复杂拥堵道路上的驾驶员减轻驾驶疲劳，更大程度上辅助车辆驾驶，而主动制动功能更像是时刻待命的机器人，守护着车内外乘客的安全。

天下武功快，牢不可破。我相信没有哪个年轻人不喜欢激情控和激烈控。哈弗赤兔发动机版搭载长城4B15C系列发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275n·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方测试显示，弹射起步模式0-100km/h加速时间仅为7.7秒。徜徉在复杂多变的城市道路中，你可以轻松开始超越其他交通工具，让通勤变得更有效率。同时还为整车配备了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架系统。无论是越野时过滤多余的路面颠簸，还是过弯时提供更强的操控支持，哈弗赤兔总能带给你激情澎湃的驾驶体验。

本田XR-V还搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架系统方面，搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架系统。实际驾驶中，本田XR-V的动力表现还算不错，但后轮轴非独立悬架设计在舒适性和过弯控制方面不如哈弗赤兔。

目前哈弗赤兔为潜在购车者提供5大优惠政策，包括0利息0首付购车36项无忧金融政策，燃油版3年或10万公里，混动版电控质保8年或15万公里，享受智联、兔潮升级、超值置换等豪华大礼。6月1日-30日期间，哈弗全系车型享受国家购置税减半政策，同时享受加3000元商业险和品质保养券礼遇，加售价11000元，加0首付0利息，享受上门试驾服务。来做自己的活动家吧！经过多次对比，不难发现，哈弗赤兔的实力早已远超本田XR-V，而中国品牌自主研发的发动机，即使同样搭载1.5T的动力，在动力输出和油耗方面也取得了更好的成绩。在10万元早期价格区间的SUV中，不得不说哈弗赤兔真的是一款好玩又有性价比的车型，非常值得推荐。

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